产生音爆的速度要几许?
当物体的速度超过声速，比如5400公里/小时，即6倍于声速，就会产生音爆。因此，以5400公里/小时的速度移动的物体，会产生音爆现象。 注意这只一个近似的速度范围，具体情况需要根据物体形状、密度等影响来进行进一步分析。
马赫速度 速度超过1马赫时，物体接近音速，会遭遇强烈的阻力。当物体突破音障，由于对空气的压缩力无法及时释放，会在大众的耳朵里产生巨大的爆炸声，这就是音爆。 音爆现象 超过1马赫的飞行速度下，战斗机必须承受巨大的压力，音爆现象难以避免。这种现象是由于空气压缩力的累积和释放造成的。
简单来说，音爆是当物体在空中的飞行速度超过声音传播速度时产生的巨大声响现象。声音的传播速度约为每秒340米，当物体接近音速飞行时，会遇到反向阻力，速度越快阻力越大。这时物体开始振荡，形成音障，如同前方有一堵由声波构成的墙，给人以骑车时打伞的直观感受。
飞机的音爆是什么意思
1、飞机音爆的意思就是，当飞机飞行期间超过音速度的临界点之后，从而产生出来的一种爆炸声音。正常情况下，飞机在飞行的时候会产生一种强力波，这种强力波传到地面上以后就会出现爆炸声。当物体马上接近音速的时候，就会产生很强的阻力，从某个让物体产生非常强劲的震动，速度下降，这种现象俗称就是音爆。
2、飞机音爆是飞机在超音速飞行时产生的一种独特声学现象，其缘故在于飞机所发出的声音的密度波无法跑到飞机前方，全部叠在机身后方形成圆锥形状的音锥，当这种爆震波传到人耳时，就产生了轰然巨响的音爆。
3、飞机音爆是指飞机在突破音障时产生的一种短暂而极其强烈的爆炸声。下面内容是关于飞机音爆的详细解释：音爆的产生原理 当飞机飞行速度接近音速时，会遇到一股强大的阻力，使飞机产生强烈的振荡，速度衰减。这一阻力及振荡现象被俗称为音障。
4、飞机在城市上空音爆是由于：飞机的速度超过声速，导致声音在空气中的能量被压缩积累、传入耳朵的能量过大所导致的。音爆即轰声，是指飞行体在超声速飞行时产生的冲击波传到地面形成的爆炸声。飞行体在飞行时，挤压并排开前方的空气。
5、飞机飞过一声巨响是由于飞机高空超音速飞行瞬间产生音爆。据了解，飞机音爆是飞机超过音速的临界点产生的爆炸声音，飞机飞行的经过中会产生波，传到地面上则会出现爆炸声。飞机巨响的原理 在超声速飞机的航线下会形成一个地面轰声污染区，其宽度约80公里—160公里，在这一大片范围内可产生130分贝左右的噪声。
飞机的速度达到音速时,为什么会发生音爆?
1、音爆只有在飞机进行超音速飞行时才会出现。音爆的强弱以及对地面的影响大致与飞机的飞行高度有直接关系。其他产生音爆的情况：除了飞机之外，大型流星体和航天飞机在进入地球大气层、速度降到音速下面内容的瞬间，也可能会产生音爆。在水面运动的物体，如快艇在水中高速前进时，也会产生类似的楔形波，但这些波与飞机产生的激波在性质上有所不同。
2、超音速飞行时，飞机产生的声波无法像在亚音速时那样平稳传播。 随着飞机速度接近音速，声波开始发生叠加，形成类似于水波的波圈。 由于飞机的高速移动，这些声波波圈被“拖”成锥形。 在这个锥形区域内，不同时刻点产生的声波波圈会相互叠加。
3、飞行速度超1马赫会发生音爆，这是由于当飞行器的速度超过音速时，会对周围的空气进行迅速压缩，压缩后的空气无法迅速传播，逐渐形成一道墙一样的激波面。当飞行器突破这道激波面时，能量高度集中，这些能量传到耳朵里就会让人感觉到短暂而强烈的爆炸声，这就是音爆。
音爆速度是几许
会听到，飞机音爆可达130分贝，影响范围160公里。在超声速飞机的航线下会形成一个地面轰声污染区，其宽度约80公里～160公里，长度从启程机场的航向后方160公里起，至降落机场的航向前方的160公里止，在这一大片范围内可产生130分贝左右的噪声。
速度超过1马赫时，物体接近音速，会遭遇强烈的阻力。当物体突破音障，由于对空气的压缩力无法及时释放，会在大众的耳朵里产生巨大的爆炸声，这就是音爆。 音爆现象 超过1马赫的飞行速度下，战斗机必须承受巨大的压力，音爆现象难以避免。这种现象是由于空气压缩力的累积和释放造成的。
简单来说，音爆是当物体在空中的飞行速度超过声音传播速度时产生的巨大声响现象。声音的传播速度约为每秒340米，当物体接近音速飞行时，会遇到反向阻力，速度越快阻力越大。这时物体开始振荡，形成音障，如同前方有一堵由声波构成的墙，给人以骑车时打伞的直观感受。
飞机音爆是什么缘故产生的
1、飞机在飞行时产生爆炸声，主要是由于出现了“音爆”现象，这通常发生在超音速飞行中。具体缘故如下：激波的形成：当飞机在空中进行超音速飞行时，其机头或突出部分会像高速前进的快艇在水中激起楔形水波一样，产生楔形或锥形波，即激波。
2、飞机音爆是飞机在超音速飞行时产生的一种声学现象，具体是指飞机所发出的声音的密度波无法跑到飞机前方，全部叠在机身后方形成圆锥形状的音锥，当这种爆震波传到人耳时，大众听到的累积起来的声音就是音爆。
3、飞机飞过一声巨响是由于飞机高空超音速飞行瞬间产生音爆。据了解，飞机音爆是飞机超过音速的临界点产生的爆炸声音，飞机飞行的经过中会产生波，传到地面上则会出现爆炸声。飞机巨响的原理 在超声速飞机的航线下会形成一个地面轰声污染区，其宽度约80公里—160公里，在这一大片范围内可产生130分贝左右的噪声。
4、飞机在城市上空音爆是由于：飞机的速度超过声速，导致声音在空气中的能量被压缩积累、传入耳朵的能量过大所导致的。音爆即轰声，是指飞行体在超声速飞行时产生的冲击波传到地面形成的爆炸声。飞行体在飞行时，挤压并排开前方的空气。
5、在飞机即将突破音障时，周围有时会出现一团云雾，这通常被认为是由于空气压力骤降导致空气中的水蒸气凝结形成的。除了飞机，大型流星体和航天飞机在重新进入地球大气层时，如果速度降低到音速下面内容，同样会产生音爆。
6、在飞机接近音速的经过中，确实会遭遇一股强大的阻力，这是形成音障的主要缘故。而音爆则是在突破音障时，由于空气压缩无法迅速传播而产生的声学现象。因此，可以说阻力是音爆产生的前提其中一个，但音爆本身并不是阻力的一种表现形式，而是阻力导致的一种声学效应。
飞机音爆是怎么产生的
1、飞机在城市上空音爆是由于：飞机的速度超过声速，导致声音在空气中的能量被压缩积累、传入耳朵的能量过大所导致的。音爆即轰声，是指飞行体在超声速飞行时产生的冲击波传到地面形成的爆炸声。飞行体在飞行时，挤压并排开前方的空气。
2、飞机音爆是飞机在超音速飞行时产生的一种声学现象，具体是指飞机所发出的声音的密度波无法跑到飞机前方，全部叠在机身后方形成圆锥形状的音锥，当这种爆震波传到人耳时，大众听到的累积起来的声音就是音爆。
3、锥形波的形成：突破音障后，飞机所引发的空气压缩无法立刻扩散，如同快速行驶的快艇在水面划出的激波，会形成一道锥形波，这就是我们熟知的音爆。声波叠加与激波效应：飞机在超音速飞行时，声波不再遵循常规传播，而是形成一个密集的音锥，声能堆积在机身后方。
4、飞机飞过一声巨响是由于飞机高空超音速飞行瞬间产生音爆。据了解，飞机音爆是飞机超过音速的临界点产生的爆炸声音，飞机飞行的经过中会产生波，传到地面上则会出现爆炸声。飞机巨响的原理 在超声速飞机的航线下会形成一个地面轰声污染区，其宽度约80公里—160公里，在这一大片范围内可产生130分贝左右的噪声。
5、飞机音爆是由飞机在高速飞行时产生的声波干扰和叠加效应所导致的。下面内容是飞机音爆产生的详细解释： 声波的产生与传播 当飞机在高速飞行时，其周围的空气会被迅速压缩和扩张，从而产生声波。这些声波会以飞机为中心，向四周传播。在正常情况下，这些声波会按照各自的路径传播，不会相互干扰。
