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1、如果乘坐的为火车k1396车次硬座，座位号尾数为：0和5；4和9的座位为靠窗户的两个座位。下图是k1396车次的硬座车厢座位表，如图所示：如果乘坐的为火车k1396车次软座，情况较为复杂，可以具体参考下图判定两个座位靠窗户的座位 * 。

2、火车靠窗户的座位包括硬座车厢的尾数为0的座位，以及1号和108号座位。具体来说：尾数为0的座位：在硬座车厢中，这些座位的排列通常靠近窗户，方便乘客欣赏沿途风景。1号座位：无论是哪种车厢编组，1号座位通常都位于车厢的最前端，且靠近窗户。

3、号和最终1号肯定是靠窗位置火车靠窗户的座位号，2号和倒数第2号靠过道。

根据查询12306中国铁路局官网显示：A：A代表的是硬卧的下铺。B：B代表的是硬卧的中铺。C：C代表的是靠近过道的硬卧上铺。D：D则代表的是靠窗的硬卧下铺。

火车加车厢一般没有列车长办公室，定员118人，靠窗口座位是：尾号0、9的座位，001号、118号座位。

如下图，1火车硬座车厢分布主要有定员118人座位和定员116人座位。在定员118人座位，116和17座位连排。15座位靠窗。在定员116人座位，17座位靠窗。

、31号挨着的.其中30号是靠窗座位.按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的 * 为0四个号。也就是说，这多少数字或者以这多少数字小编觉得的座号，一般都是靠窗座号。定员为118人的车厢，座号尾数是0 、4 、5 、9的是靠近窗口的座位。

一般都是靠窗座位号。而车票 * 个位数是8的，那么座位就是靠近过道的。列车3人座中会有中间的位置，那么除了1号座是靠近车窗的座位之外，剩下以6或者以1和6座位数字小编觉得的座号便都是中间的位置。除了这些之后如果有列车长办公席的车厢，那么靠窗座位 * 一般以9小编觉得。

号和最终1号肯定是靠窗位置火车靠窗户的座位号，2号和倒数第2号靠过道。

次列车5号车厢29号、30号座位不是挨在一起的，而是在车厢中前段的两旁边，但都是靠窗口的；29号在第6排两人座里面的位置，30号在斜对面另一边第7排三人座最里面位置。

Z175次列车是哈尔滨开往杭州的直达特快列车，车厢类型采用G25型，6车厢是硬座车厢，定员118人。其中30号座位是靠窗口的。

按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的 * 为0四个号。也就是说，这多少数字或者以这多少数字小编觉得的座号，一般都是靠窗座号。如果是有列车长办公席的车厢靠窗座位 * 一般以3，4，8，9小编觉得。

k1620次列车硬座车厢座位示意图座位号尾数是0、9的靠窗。

K1573次列车的座位表如下：尾号为0、5的座位靠窗。尾号为9的座位靠过道。尾号为7的座位是三排座靠过道。尾号为6的座位是三排座中间。尾号为8的座位是双排座靠过道。如果无论兄弟们需要更详细的信息，建议无论兄弟们直接查询列车时刻表或者联系相关铁路 * 。

K328次列车是温州开往广州的快速列车，全程1682公里。运行23小时20分，经停21个火车站。

T字头火车座位 * 尾数是0、9的座位及1号、118号座位都靠窗。一般情况下：在无列车长席位的车厢内，定员118人。

K792次列车，有两种车厢（座位分布不同）：列车长车厢，定员112人，座位0000112号靠窗，以及以9小编觉得的座位靠窗（004号除外）。非列车长车厢，定员118人，座位001和118号，以及以0、9小编觉得的座位靠窗。

火车票硬座的靠窗位置为尾数为“0”、“4”、“5”、“9”（1号也是靠窗的）的 * （前提是该车厢定员为118人），尾数为“3”、“4”、“8”、“9”的 * （前提是该车厢定员为112人），部分列车的排列布局可能与图中相反（左边是三连座、右边是两连座，座位号排序就会改变）。

一般来说在一起，都在3人位，其中30靠窗详见座位号或者铺号：对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”小编觉得的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”小编觉得的号数靠窗。

分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5小编觉得的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。K字头火车考卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的。下图为k字头火车的座位分布图。