山东鑫隆昌金属材料有限公司

防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 钢防撞护栏。每公里3MM厚的重12.3吨防撞栏杆，4MM厚的重16.388吨。

我公司服务三保：保证质量、保证时间、保证数量服务宗旨：雄厚的实力、的产品、低廉的价格、真诚的服务经营理念将秉承：“同样的钢管比质量、同样的质量比价格、同样的价格比服务、同样的服务比信誉”。让客户买的放心，用的舒心！

防撞护栏通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：

1、钢板易氧化生锈；

2、容易刮伤汽车；

3、生产成本比较高；

4、较轻的冲击力容易造成护栏变形；

5、生产过程容易产生污染。

防撞护栏所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的防撞护栏。

防撞护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材景观护栏，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加。

1、富锌磷化。化学与电化学形成磷酸盐化学磷化膜给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于喷漆前打理，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力。

2、清洗晾干。经多道工艺处理后的钢材再次进行清洗后晾干。

3、静电喷涂。钢材前期处理完毕，采用喷枪、喷杯和喷涂高压电源组成的设备，利用高压静电电场使带负电的涂料微粒绕电场相反的方向做定向运动，然后被吸附在钢材表面。

4、高温烘烤。将钢材表面的粉末涂料加热到规定的温度，并保温相应时间，使之溶化、流平、固化，从而得到我们想要的防撞护栏表面效果。

防撞护栏是一种环保型的护栏产品，它的构造简单而美观，材质坚固耐用，是城市街道美化的理想选择。下面介绍一下防撞护栏的安装固定方法，希望对大家有帮助。

1、立柱钢衬的间距须与设计尺寸一致，保证预装配的半成品能与之连接。

2、防撞护栏的横、坚向钢衬均已在出厂前装设连接完成，各承重的点加强配件也已安装到位，现场施工时仅需将护栏横衬与立柱连接固定即可。

3、安可采用机械式胀栓、化学螺检等方式将立柱钢衬底板固定在下部基础的中心部位作直线均布。

4、在直线距离全段拉上下限二道平行线作安装调整基准，保证护栏安装竣工后上下端的平直度。

防撞护栏具有白、蓝、红、炫丽美观，结构采用PVC锌钢材质，牢固、耐用、安全，使用寿命长，且安装方便，维护比较简单。

防撞护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

1、阻拦作用：将试图横穿马路的行人或车辆有效地阻拦住。

2、分隔作用：将机动车与非机动车、行人分隔开，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

3、警示作用：警示驾驶员注意防撞护栏的存在和行人，减少交通事故的发生。

4、美观作用：材质不同，造型不同，颜色多选，与道路环境相协调。

现如今防撞护栏行业存在的问题日益严重，一方面防撞护栏增加成本价格。钢铁为主要原料生产的防撞护栏已进入低价格行情中，更加的透明化和利润微薄的时代,钢铁价格上涨将推动防撞护栏制造生产成本。

第二方面，国内防撞护栏行业的品牌较差,国际市场的竞争力弱势。由于产业集中度低、技术落后、低价格竞争无法避免,这样一个大的防撞护栏市场在国际上还未有真正意义上的“品牌”。在日益激烈的竞争中继续不断淘汰中小型防撞护栏。

第三方面，研究和开发力量薄弱和资金不足。我国的技术进步仍然呆在国外在80年代,现在是一个大量的进口先进技术和生产线,但对于技术消化、吸收、缺乏基础的软件和硬件支持。实际应用技术的人才流失。虽然目前我国有许多学院和大学从事研究工作,大量的逻辑研究、有一个相当高的水平,但没有紧密结合生产实践,理论到成品能力差。