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公路上的防撞栏杆是交通枢纽的重要基础设施。中国的公路是在80年代修建的。它对国民经济和社会发展产生了重要影响，是公路的重要保障和安全保障设施。然而，我国的高等级公路正在从无到有地发展。

它对每个人的出行和国民经济的发展都有非常重要的影响。但由于公路行驶速度快道路防撞栏杆，交通密度对比大，有必要在公路上建立一套相对完整、安全的防撞设施。防撞栏杆作为安全设施的重要组成部分，对控制交通事故的发生起着至关重要的作用。

防撞栏杆是典型的冷弯型钢产品。的标准是主要的技术条件，如活跃地带的水准，优良的冲压，18卷卷，电脑的固定长度等等。形状的截面尺寸符合YB4081-92规范的要求景观护栏。

防撞栏杆是建筑施工过程中可见、影响施工整体外观的外露工程。项目的质量和几个尺度的精度直接影响到项目的整体形象，所以在施工过程中对质量的要求比较高。

但是，由于防撞栏杆的外形特点，施工技术不容易实现，混凝土护栏的外形也存在一些不足防撞护栏。同时，在表面线与气泡的对比中，也很难处理和克服这一困难。

1、凡参加高空作业人员在上岗前必须进行体检，凡患有不适应高空作业疾病的人员，不得参与防撞栏杆等高空作业。

2、夜间施工必须有足够的照明。

3、桥面有焊接作业时，确认桥下是否有行人等，过河及跨越公路等时严格按相关要求执行。

4、注意桥面的用电安全，配电箱使用后及时关闭，做好发电机的降温工作。

5、对桥面预留孔洞要做好覆盖，防止坠落物伤人。

6、台车在使用前应将吊篮的安全钢丝绳与前臂固定牢固，无安全绳禁止进行载人作业。

7、在使用台架定要进行试用，确保配重及制动没有问题。下班时间严禁将重物悬吊在空中，下班定先关闭电源，并用锲块将台车固定。

1、现象

混凝土表面粗糙，有气孔，线形不顺直，顶面高低不平，相邻孔伸缩（伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)缝处栏杆顶面有高差，防撞栏杆栏杆的伸缩缝不在同一垂直线上。栏杆柱不垂直。

2、原因分析(Analyse)

(1)模板表面不光洁，木模在使用前未浇水湿润，模板表面混凝土(Concrete)残渣未清除干净，使用时未涂脱模剂。

(2)模板支撑不牢，未按基准线进行校正（词义:校对改正)，预埋钢筋(英文:steel bar)偏差。

(3)防撞栏杆与栏杆模板未垫平，基底标高未校正。

(4)伸缩（伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)缝模板支撑不牢，混凝土(Concrete)振捣时模板走动。造成防撞栏杆及栏杆与伸缩缝偏斜，位置不准。

防撞栏杆在安装到桥梁上的时候一定要注意维护和维护，提升各种的使用性能，增加使用效率(efficiency)，更好地保证性能和应用的发挥。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

防撞栏杆施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。

防撞栏杆由于受到水的影响，也会出现各种各样的生锈和腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)的，不但比较难看，很多的性能都不会发挥出来，时间一长的话，防撞栏杆就会出现各种各样的问题，直接影响到使用对于防撞栏杆要进行防水，这个时候就要进行增加防水材料比较好。

防撞栏杆集性能、外观和使用特性于一身，所以防撞栏杆仍将是佳的建筑材料之一。随着中国改革开放政策的实施，国民经济获得快速增长，城镇住宅、公共建筑和旅游设施大量兴建，对热水供应和生活用水供给提出了新的要求。特别是水质问题，人们越来越重视，要求也不断提高。

防撞栏杆这一常用管材因其易腐蚀性，在国家相关政策的影响下，将逐渐退出历史舞台，塑料管、复合管及铜管成了管道系统的常用管材。但在许多情况下，防撞栏杆更有优越性，特别是壁厚仅为0.6～1.2mm的薄壁防撞栏杆在饮用水系统、热水系统及将安全、卫生放在首位的给水系统，具有安全可靠、卫生环保、经济适用等特点。已被国内外工程实践证明是给水系统综合的、新型、节能和环保型的管材之一，也是一种很有竞争力的给水管材，必将对改善水质、提高人们生活水平发挥的作用。

因素一：考虑颜色搭配。

在防撞栏杆设计的时候，颜色要素也是很主要的，也要充分考虑到位。现在颜色是以红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、 蓝、白、黄、黑五种根本颜色。在设计的时候，要以这五种根本颜色为基础，并充分考虑到实际情况，搭配好颜色。

因素二：构造安全规划。

防撞栏杆需选用拼装式技术规划、加工制作、外表涂装出产及装置，以便保证防撞栏杆的高强度、高安全性的需求。因此，防撞栏杆在设计的时候还需严格考虑到安全规划问题。