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(1)景观护栏模板一般采用外加工钢模板。钢模板的厚度、长度、横竖肋根据景观护栏尺寸、长度和模板周转次数确定。为了保证模板不变形，通常在模板边缘和部分横竖肋位置用槽钢加强。

(2) 为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。模板上采用槽钢作为加强竖肋，槽钢高出模板顶面100mm防撞护栏，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用防撞栏杆。穿墙螺栓的直径和间距根据景观护栏尺寸和模板情况计算确定。

(3) 在靠近景观护栏的湿接头位置，施工时预埋一排短钢筋，作为支模板时的支撑。

(4) 模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色，用洁净的棉丝擦拭，直至擦完的棉丝基本没有锈迹和脏物为止，然后均匀涂刷脱模剂。

(5) 根据设计图纸和测量放线位置支设模板。模板底部的梁板面应先用水泥砂浆抹带找平。相邻的模板宜用螺栓连接，相对的模板用穿墙螺栓固定，模板搭接处夹海绵双面胶条密封。在景观护栏内侧利用预留的短钢筋作支点，采用脚手管、方木、钢丝绳进行加固。

1、自然要素。景观护栏安顿在马路中间防撞护栏，时辰接受着不同的天气影响，景观护栏的外表呈现了不同水平的损坏与氧化生锈。当景观护栏呈现了生锈现象，会让景观护栏被氧化的速度加快，让景观护栏的运用寿命大幅度的减少。

2、人为要素。车辆擦碰上景观护栏时，由于景观护栏有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不会随便就被撞坏，关于过往的车辆以及行人也有一定的维护作用。当路面维修或其它缘由需求并通时，可十分简单的把启齿处的各组景观护栏立柱拔出移走，开拓通道，便于车辆通行。

而且，从景观护栏来看，采用着的资料，这关于质量才是硬道理。耐用性以及其它的性能也均提升起来了。与此同时，产品性能方面也会得到一方面的改善，从运用消费力来说，的产品也是为群众所喜欢。

景观护栏在安装到桥梁上的时候一定要注意维护和维护，提升各种的使用性能，增加使用效率(efficiency)，更好地保证性能和应用的发挥。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

景观护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。

景观护栏由于受到水的影响，也会出现各种各样的生锈和腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)的，不但比较难看，很多的性能都不会发挥出来，时间一长的话，景观护栏就会出现各种各样的问题，直接影响到使用对于景观护栏要进行防水，这个时候就要进行增加防水材料比较好。

景观护栏是一种良好地复合管的类型，一般是用在桥梁，道路和园林等场所，是一种重要地钢材类型。景观护栏设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

景观护栏的连接方式是更加关键（解释:比喻事物的重要组成部分)的，决定着景观护栏的应用的效果和安全地性质。常见的景观护栏的连接和使用是一个技术活，它决定着景观护栏的用途和常见的性能。

在城市道路照明中，传统的解决方案就是用高杆路灯作为照明用具，这一方案弊端就是给周围的民居带来夜间的光污染，已经严重的影响了居民的正常休息，特别是一些大型城市中的高架桥梁从居民楼间穿过是很普遍的城市景观了，这就给人们的休息带来很苦恼的光污染；还有就是城市道路中的立交桥，为了解决路面的照明，把一个个优美的立交桥面上插满了一根根高杆路灯，就象是刺猬一样，在这些立交桥的引桥部分都是弯道，视线不好，而往往就是在这一弯道处，普遍没有道路照明的灯具安装。

综合这些道路照明的弊端和需求，便产生了景观护栏，其利用高架桥两边的景观护栏钢管作为灯具的载体，可以解决高架路桥的路面照明不会有强光照射到路面以外的空间，避免产生光污染；采用其作为立交引桥路段的照明，利用引桥的景观护栏钢管作为灯具的载体，即可以解决弯道的照明又保持了桥面的简洁。