山东鑫隆昌金属材料有限公司

1、景观护栏除满足车辆碰撞的强度要求外，还应给道路使用者予心理安全感。

在景观护栏兼用做行人栏杆道路防撞护栏，需要增加景观护栏的总高度时防撞栏杆，方法主要采用三横梁式景观护栏系统或者在景观护栏顶面增加纵向非有效构件。

2、景观护栏不仅要有足够的高度阻挡车辆越过，而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。

景观护栏的有效高度定为护栏抗力R距桥面的高度。因此，在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时，护栏的有效高度比护栏总高度更为重要，美国从车辆碰撞护栏事故中发现，很多护栏被车辆突破翻越，不是护栏强度不足，而是护栏的有效高度不够。

3、景观护栏的高度要适应桥面净空的要求。

(1)景观护栏模板一般采用外加工钢模板。钢模板的厚度、长度、横竖肋根据景观护栏尺寸、长度和模板周转次数确定。为了保证模板不变形，通常在模板边缘和部分横竖肋位置用槽钢加强。

(2) 为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。模板上采用槽钢作为加强竖肋防撞护栏，槽钢高出模板顶面100mm，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。穿墙螺栓的直径和间距根据景观护栏尺寸和模板情况计算确定。

(3) 在靠近景观护栏的湿接头位置，施工时预埋一排短钢筋，作为支模板时的支撑。

(4) 模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色，用洁净的棉丝擦拭，直至擦完的棉丝基本没有锈迹和脏物为止，然后均匀涂刷脱模剂。

(5) 根据设计图纸和测量放线位置支设模板。模板底部的梁板面应先用水泥砂浆抹带找平。相邻的模板宜用螺栓连接，相对的模板用穿墙螺栓固定，模板搭接处夹海绵双面胶条密封。在景观护栏内侧利用预留的短钢筋作支点，采用脚手管、方木、钢丝绳进行加固。

断缝分两种，其一是每跨桥之间的断缝为真缝，设置成全部断开的形式，断缝设置在应力集中的梁端（墩顶）处，当连续跨孔施工时，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；其二是每跨中间及1/4处设置的断缝，即照常施工防撞墙，拆模板后，用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可，目的是景观护栏较长，以后出现裂缝是在此处断开。

我公司将不断、以满足广大客户不同的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式、设计出更高质量的产品，加之企业的信誉和对质量的追求赢得了广大客户信赖。

设置于公路路基上的景观护栏代号由景观护栏构造形式代号、防撞等级代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下：

一、景观护栏构造形式代号

Gr——波形梁护栏

Grb——有防阻块的波形梁护栏

Grd——组合型波形护栏

Gc——缆索护栏

Gw——混凝土护栏

Gwb——基本型混凝土护栏Gwm——改进型混凝土护栏

二、防撞等级代号

A——路侧级

S——路侧S级

Am——中央分隔带级

Sm——中央分隔带S级

三、埋设条件代号

E——埋设于土中

Em——中央带混凝土护栏，嵌锁在基层中

E1——路侧混凝土护栏，埋置在基层中

E2——路侧混凝土护栏，与下部构造物连接

B——埋设于混凝土基础中

R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接

景观护栏都是采用一级的材料(Material)所制作，那么这些材料是可以在常温的正负50度都可以使用的。景观护栏生产的各种护栏网均达到了国内同行业的先进水平，依靠同行业中先进精湛的技术设备、优良的产品质量、的服务理念，争得了市场份额，紧跟时代的步伐、务实的品质，使我们确立了自身的赢家地位。景观护栏是公路中间的防护栏，防止行人、车辆不守交通规则随便穿越公路而设置的，为行人和车辆行驶提供平安保障。

景观护栏可以长久使用主要体现(tǐ xiàn)在以下几个方面：

第二：一定不会褪色（解释:颜色失去鲜艳;变得暗淡)

第六：景观护栏之间不会发生断裂（fracture)

第五：更不会变形(人为除外)

第三：不会脱皮(peel)

第四：不会发生脆化(是使金属或塑料变脆)

第五：很难老化。